29-31 мая: слобожане неплохо заявили о себе на «Чепецких дебрях» (2-й этап кубка кировской области по внедорожному спорту). На счету слободских экипажей два призовых места в классе «Спорт» – первое у Андрея Чернышова и Михаила Жука, третье у Михаила Кряжкова и Сергея Кормщикова.

Экипажу Евгения Татаурова и Сергея Ракова повезло несколько меньше – они показали пятый результат. Однако это, кажется, ничуть и не расстроило двух молодых сотрудников ДУ – они рады открыть читателю те нюансы своего хобби, которые со стороны не сразу заметишь.

– Что у вас за «Нива»?

Евгений Татауров (водитель экипажа):

– Этот ВАЗ 21213 я приобрёл два года назад. Почти сразу же стал подготавливать его для внедорожного спорта (с помощью двоюродного брата Макса). До первых соревнований оставался один месяц. За это время токарь сделал нам на заказ проставки, затем были сделаны новые пружины с резиновыми проставками под них, усиленные рулевые тяги, а также заменены все ступичные подшипники.

– Что экипаж берёт с собой в заезд?

Евгений Татауров:

– Аптечку. Огнетушитель. Буксировочный трос. Шлемы на каждого члена экипажа. Набор инструмента. Реечный домкрат. Ручную лебёдку. GPS-навигатор… и, конечно, боевой настрой на победу)

– Что ещё менялось на вашей «Ниве» за два прошедших года?

Евгений Татауров:

- Вырезаны передние и задние арки.

- Установлена грязевая резина.

- Стандартные редукторы заменены на редукторы от ВАЗ 2101. Установлена 4-ступенчатая КПП от ВАЗ 2102.

- Передний РПМ с алюминиевого заменён на самодельный железный.

- Установлены задние амортизаторы от импортного внедорожника.

- Сделано дополнительное крепление раздатки.

- Сварен экспедиционный багажник, на который установлена светодиодная фара дополнительного света.

- Сварен усиленный передний бампер из толстостенной трубы.

– Сложно ли готовиться к соревнованиям?

Сергей Раков (штурман экипажа):

– За неделю до соревнований приходится отказаться от сна – ночи напролёт в гараже готовишь машину! Но все эти временные трудности компенсирует восторг от взятия сложных точек на маршруте – адреналин льется рекой!

– Есть ли житейские плюсы у вашего хобби?

Евгений Татауров:

– Наши дорожные реалии вы знаете сами – есть немало участков, которые лучше преодолевать на автомобиле с большими колёсами. Ещё один плюс такой машины ощущается зимой – когда другим негде припарковаться, ты можешь поставить свой авто в любой сугроб и на следующий день утром без проблем выехать оттуда)

– Раз уж мы заговорили о том, что у нас будни каждого водителя проходят с оттенком трофи-рейда, то какой совет вы дадите новичкам для преодоления сложных участков дороги?

Сергей Раков:

– Думаю, главное – не лететь сломя голову в грязь, а выйти, оценить ситуацию (а главное, возможности своего авто!), и только потом штурмовать сложный участок!

Подготовка публикации – Виктор Хардин