Добавим: если у вашего автомобиля – 150 тысяч километров пробега, падает мощность, то это повод для проведения капиталки http://dmalmotors.ru/remont-dvigatelej.html
Хотя выдерживает без капремонта и 200 – 250 тысяч http://dmalmotors.ru/zamena-masel-i-filtrov.html

С противоположной стороны вставляется поршневой палец http://dmalmotors.ru/remont-avtoelektriki.html
Его надо немного утопить и ввести головку шатуна вовнутрь поршня, совмещая отверстия поршня и шатуна http://dmalmotors.ru/component/content/article/9-aktsii2/24-diagnostika-khodovoj-besplatno2.html?Itemid=101


Ротор собранного электродвигателя снова проворачивают вручную, инспектируют отсутствие задевания крутящихся частей за недвижные, определяют и подгоняют нужную величину разбега (осевого перемещения ротора) http://dmalmotors.ru/promyvka-inzhektorov.html

Насаживают подшипник на вал электродвигателя легкими ударами молотка по трубе, упирающейся во внутреннее кольцо подшипника http://dmalmotors.ru/component/content/article/9-aktsii2/24-diagnostika-khodovoj-besplatno2.html?Itemid=101
При предстоящей сборке внешняя обойма подшипника должна быть посажена нормально в гнездо подшипникового щита http://dmalmotors.ru/diagnostika-inzhektora.html
Очень тугая посадка может привести к зажиму шариков, а слабенькая вызовет проворачивание внешней обоймы подшипника в гнезде щита, что неприемлимо http://dmalmotors.ru/zamena-tsepi-ili-remnya-grm.html

Чтобы минимизировать риски выхода из строя насоса КАМАЗ, нужно следить за состоянием всей смазочной системы и заливать только оригинальные масла http://dmalmotors.ru/diagnostika-inzhektora.html
К тому же, как и любой другой автоагрегат, масляный насос тоже имеет свой ресурс http://dmalmotors.ru/zamena-masel-i-filtrov.html
Поэтому, чтобы избежать возможных поломок в пути, лучше всего заранее произвести его замену, если срок службы старого уж подходит к концу http://dmalmotors.ru/remont-avtoelektriki.html