Обычно распределительные валы двигателей изготавливаются из высококачественной углеродистой или легированной стали, но их также можно отливать из легированного или ковкого чугуна https://sudomeh.ru/shop/zapchasti-dlja-sudovyh-dizelej/nvd-48-au/klapan-vsasyvajushhij-tnvd-nvd-48au-25913/




Детали и компоненты поршня морского двигателя
К распределительному валу применяются периодические ударные нагрузки https://sudomeh.ru/product-category/armatura-sudovaja/page/29/
Контактное напряжение между кулачковым механизмом и стойкой толкателя очень велико, и относительная скорость скольжения также очень высока, поэтому износ рабочей поверхности кулачкового механизма является более серьезным https://sudomeh.ru/shop/zapchasti-dlja-sudovyh-kompressorov/zapchasti-na-kompressor-2ok1/vtulka-korpusa-2ok1-123-24-1/
Шейка распределительного вала и рабочая поверхность САМ должны иметь не только более высокую точность размеров, меньшую шероховатость поверхности, достаточную жесткость, но и иметь более высокую износостойкость и хорошую смазываемость https://sudomeh.ru/shop/zapchasti-dlja-sudovyh-kompressorov/zapchasti-na-kompressor-2ok1/koleso-rabochee-nasosa-ohlazhdenija-2ok1-123/

Или напишите на почту zapchastimir@mail https://sudomeh.ru/shop/zapchasti-dlja-sudovyh-dizelej/nvd-48-au/plunzhernaja-para-d-21-mm-s-protochkoj-nvd-48au/
ru

Для заказа свяжитесь с нами по телефонам:
С точки зрения точек приложения, есть линии цилиндров четырехтактных дизельных двигателей и линии цилиндров двухтактных дизельных двигателей;