Устройство, способное преобразить момент наряду со скоростью, именуется червячным редуктором. В деятельности устройства данного направления применяется передача червякового типа.

Редукторы червячные включены обычно в категорию агрегатов механических и могут классифицироваться по типу используемой системы. В червяковом редукторе предусмотрена собственная передача, отправляющая крутящий момент. Базовый винт имеет некоторое сходство с настоящим червячком, откуда и пошло само название. Устройства данного типа выпускаются с передачей одной либо сразу с несколькими.

Замедление скорости наряду с ростом момента осуществляется, поскольку в этом мехванизме присутствует энергия, она преобразуется и этим увеличивает скорость, одновременно снижая момент. Если агрегат оказывается встроенным в двигатель, механизм называется мотор-редуктором червякового типа.

Часто можно увидеть редукторы одноступенчатые. Если число увеличено, можно задействовать или зубчато-червячный механизм, или редуктор двухступенчатый. На червячный редуктор цена может зависеть от типа передачи и от особенностей самого устройства.

Как выглядит червяковая передача? Это связка винтового элемента и колеса. Саму передачу такого типа относят к зубчато-винтовым. Представьте обычную передаточную конструкцию зубчато-винтового вида, зубья которой совмещаются с зубцами шестерни. В результате шестерня становится червяком, ее зубцы оборотами, а передача превращается из винтовой в червяковую.

Червяк в подобной связке зачастую выступает в роли ведущего элемента, а колесо представлено ведомым. Как правило, об обратной схеме в этой ситуации речь не идет. Но у червяковой системы есть серьезные плюсы по сравнению с винтовой. Заключается оно стартовом звеньевом контакте – тот осуществляется не точечно, а линейно. Червяк и колесо скрещиваются обычно под углом 90°. Обод такого колеса несколько вогнут, а это помогает червяку лучше его облегать, да и контактные поверхности увеличиваются.

Резьба самого червяка бывает на один или на несколько заходов, можно встретить стандартную либо обратную резьбу. При этом передачи встречаются глобоидные и цилиндрические. Цилиндрическими называются традиционные передачи червячного типа. У этих систем присутствуют и слабые стороны – в том числе, низкий КПД. Обусловлено это потерями как самой зубчатой передачи, так и винтовой пары.