Если задать вопрос кому-нибудь из школьников о том, какой вид транспорта является самым быстрым и удобным, малыш, не задумываясь, ответит, что это самолет

У воздушного флота тоже есть свой праздник

Если задать вопрос кому-нибудь из школьников о том, какой вид транспорта является самым быстрым и удобным, малыш, не задумываясь, ответит, что это самолет. В российской экономике отрасль воздушного флота считается самым сильным звеном, ведь активное развитие сетей пассажирских и грузовых перевозок позволяет улучшить качество обслуживания пассажиров, начиная с касс, где продают авиабилеты в Омск и другие города, и заканчивая конечным пунктом назначения. Сегодня российская авиация имеет в своем составе более шести тысяч самолетов и вертолетов, а свыше тридцати процентов перевозок внутри страны на расстояния различной дальности осуществляются воздушными судами гражданской авиации России.

История дня воздушного флота России

С 1992 года после развала Советского Союза был назначен день профессионального праздника для всех пилотов и работников в авиационной сфере России, который традиционно отмечается каждое третье воскресенье августа. Именно в этом месяце, но намного раньше, в 1912 году, императором Николаем II было приказано ввести авиационную часть в распоряжение Главного управления Генерального штаба, что послужило созданием в России нового вида войск, которые получили название Военно-воздушные силы Российской Империи. Это был один из самых лучших воздушных флотов к тому времени, и смог он просуществовать вплоть до 1917 года, после чего, с наступлением Октябрьской революции, распался, чтобы быть созданным заново в 1918 году, но уже как воздушный флот Рабоче-крестьянский Красный.

Гражданская авиация Советского Союза

В Советском Союзе гражданская авиация начала свое существование с 1923 года, как раз к тому времени самолеты начали использоваться, помимо военных целей, для перевозки пассажиров, и на перелет Москва - Омск авиабилеты можно было купить на самолет, переоборудованный из военного судна. В июле 1923 года было открыто несколько воздушных внутренних линий, первой из которых было сообщение из Москвы в Нижний Новгород, что совпало с организацией Главного управления Гражданского флота. И гражданской авиации в Советском Союзе было дано другое название, которое известно и на сегодняшний день, – аэрофлот.

После того, как СССР распался, во всех республиках создавались собственные авиационные компании. Что касается России, то и здесь произошли некоторые перемены. А именно – больше не было единой авиационной системы с громким именем «Аэрофлот». В большинстве регионов появились отдельные ассоциации и авиакорпорации.