Обычно стандартный аккумулятор для автомобиля от магазина АКБАВТО состоит из шести элементов, дающих напряжение по 2 вольта, что в сумме дает 12 вольт. Эти элементы состоят из пластин в виде решеток, сделанных из свинца, размещенных в электролите. При этом, положительные пластины покрыты двуокисью свинца, а отрицательные пористым свинцом. При подключении к нагрузке, начинается электрохимическая реакция, в результате которой вырабатывается электрический ток. В ходе реакции истощается электролит, поскольку на пластинах осаждается сульфат свинца. Обратная реакция происходит при зарядке аккумулятора: восстанавливается электролит и способность давать электрический ток.

Аккумулятор в автомобиле выполняет следующие функции: дает ток для запуска двигателя; питает различные устройства, в то время когда двигатель автомобиля и, соответственно, генератор не работают; «помогает» генератору автомобиля справляться с большими нагрузками. Холостой режим аккумулятора Проблемой для аккумулятора является долгое стояние в зимних пробках, когда одновременно работают множество устройств: фары, обогреватели, стеклоочистители, вентилятор, печка, магнитола. В течение сорока пяти минут такой работы аккумулятор может разрядиться до такой степени, что запуск двигателя станет невозможным. И для его восстановления потребуется зарядка или минут тридцать езды, в течении которых нельзя будет заглушать двигатель.

Ломаться в аккумуляторе особо не чему. Чаще всего аккумуляторы выходят из строя по вине водителей, которые включенными электронное оборудование длительное время, например фары, габаритные огни и так далее. Кроме того, производители автомобилей часто ставят дешевые аккумуляторы небольшой емкости, которые быстро разряжаются.