После нескольких отсрочек от первого официального заявления, подтвердилось скорое появление на рынке Европы Ford Mondeo нового поколения.

Подтверждением появления новой версии Ford Mondeo является заявленное участие с октября на «Парижском салоне 2014». Эта новая модель уже в продаже в USA с названием Ford Fusion. В новой платформе изменена схема задней подвески и на 10 % увеличена жесткость. Модели представлены в версии седан (4 и 5 дверей) и универсал (только для европейского рынка). Несмотря на всю жесткость стоек и подвесок, производители учитывают, что это был первый семейный седан. Даже в своей тяжелейшей версии (около 1680 кг), машина хорошо держит дорогу и уверенно входит в повороты, без сильного крена.

Линейка Ford Mondeo изначально будет основана на бензиновых двигателях 1.5 и 2.0 литра EcoBoost t и дизельными моторами 1.6 и 2.0 TDCi, и даже гибридным вариантом в 2.0 бензиновым + литиевой батареей на 1,4 kWh. Но пальма первенства по экологичности все же еще на подходе. В 2015 обещано появление бензинового однолитрового мотора EcoBoost.

С базовой комплектацией автовладелец получит 178 лошадей, 2.5 литра с четырьмя цилиндрами (не таким резвым как хотелось бы). При выборе 2-х литрового турбомотора с его 240 лошадьми, поездки для любителей динамичного стиля вождения станут повеселей. Первый раз для Ford представлены оптические технологии основанные на Led. Комплектация содержит такие опции как: MyKey, l'Active Park Assist, l'Active City Stop, мультимедийную систему SYNC2, дисплей в 8 дюймов и голосовыми командами, сиденьями с массажем, с Torque Vectoriing на передней оси, интерактивным Vehicle Dynamics Control для выбора режима вождения и подушками безопасности, встроенных в задние ремни безопасности. Дизайн кузова хорошо смотрится с любого ракурса, это один из самых притягательных среднеразмерных седанов, особенно с решеткой как у Aston Martin. Это придает больше люкса в сочетании с агрессивным дизайном фар. В салоне четверо взрослых будут себя чувствовать комфортно.

Второй ряд сидений получил больше места благодаря уменьшенной толщине сидений, сделана хорошая шумоизоляция. В выборе материалов отделки замечание только к черным лаковым деталям, которые легко подвергаются царапинам и непрезентабельной тканевой обивке в базовой молели. Безопасность можно оценить на 9 из 10 баллов. Стандартный комплект включает 8 подушек безопасности, активные подголовники. Базовый 2014 Ford Fusion S стоит чуть меньше 23000 $. В противовес этому титановая модель доходит до 40000 $. Базовый гибрид обойдется в 27000 $, а гибрид+ Energi plug-in начнет цену от 40000 $.

Еще одна ожидаемая новинка — обновление бестселлера среди российских автолюбителей японского седана Toyota Camry. Более подробно об автомобиле можно почитать по ссылке http://povozcar.ru/toyota-camry-2014.html в свежем обзоре.