В 2009 г. свет увидело первое поколение южнокорейского внедорожника, которое было встречено довольно прохладно. Однако через несколько лет эта модель завоевала солидную долю отечественного рынка.

 

Впервые Kia Sorento был представлен публике на Автошоу 2002 года. Тогда этот среднеразмерный кроссовер вызывал немало нареканий у владельцев. Но за прошедшие годы корейцы приложили много усилий для совершенствования своего детища. Поэтому модель стала одной из самых распространённых среди любителей данного класса автомашин. Она была настолько популярна, что с 2007 года было решено наладить крупноузловую сборку на территории России. С 2008 года автомобиль стал полностью собираться на ИжАвто. Всего на сегодняшний день свет увидело три поколения кроссовера.

 

Kia Sorento 1 поколения

 

Изначально даже бампер на Киа Соренто купить было непросто. Тем не менее отечественные автолюбители полюбили корейский внедорожник. В первую очередь автомобилистам понравилось чуткое рулевое управление. Некоторые эксперты указывали на жестковатую подвеску. Однако отечественные автомагистрали скрадывали этот недостаток. В городских условиях модель оказалась достаточно экономичной. На скорости 80 км/ч автомашина потребляла примерно 11-11,2 литра топлива. Но если она двигалась не быстрее 60 км/ч, этот показатель снижался до невероятных для данного класса 6,5 л.

 

Kia Sorento 2 поколения

 

Второе поколение Kia Sorento начало производиться с 2009 года. Это был уже совершенно новый автомобиль. В частности, здесь не было привычной рамы. Корейские конструкторы посчитали её ненужной для городских условий. В целом машина, построенная на базе паркетника Santa Fe, стала компактнее и легче. Слегка уменьшилась колёсная база. Зато в стандартную комплектацию добавились такие полезные «мелочи», как задний парковочный радар, фоновая подсветка салона, подогрев передних кресел, двухзонный климат-контроль. Фирменный стиль создавался под руководством Петера Шрайера.

 

Kia Sorento 3 поколения

 

Несмотря на участие в разработке знаменитого дизайнера, стоимость автомобиля изменилась совсем незначительно, а полезных функций было добавлено много. Например, цена на зеркало для Киа Соренто осталась прежней, но в эксплуатации оно стало гораздо удобнее. Популярность корейского внедорожника постоянно росла, и в 2014 году появилось 3 поколение. Новая машина стала воплощением практичности, современного дизайна и новейших технологий. От строгих линий разработчики перешли к плавным, спокойным очертаниям. В то же время внешний вид автомашины стал заметно агрессивнее. Из скромного представителя южнокорейского автопрома Kia Sorento превратился в сильного конкурента японских и европейских автомобилей.