Ни один солидный центр технического обслуживания автотранспорта в наше время не обходится без оборудования для компьютерной диагностики. Этот необходимый этап ремонта автомобилей может быть и отдельной услугой. В любом случае компьютер подскажет мастеру, где искать причины неполадок, что придется демонтировать и какие при этом узлы нужно разбирать. Это касается не только двигателя, но и любой другой имеющейся в автомобиле системы. Для диагностики силового агрегата применяется мотор-тестер. Этот прибор позволяет точно измерять значение характеристик работающего двигателя.

Еще одним способом компьютерной диагностики систем, управляющихся микропроцессорами, является сканирование. Для того чтобы установить неисправности таких систем, требуется соответствующее программное обеспечение. Сканирующий прибор фиксирует коды ошибок из оперативной памяти автомобильных систем. Если обнаружен дефект, ЭБУ его фиксирует и отправляет код ошибки, после чего запускается аварийный блок программы управления. Код записывается в ОЗУ блока управления после того, как будет отключено зажигание. В случае запуска мотора после устранения дефекта остается код ошибки. Если дефект устранен окончательно и не повторяется при следующих запусках, код ошибки автоматически стирается из памяти ЭБУ.

Компьютерный сканер также нужен для того, чтобы обнулять сервисный интервал, после того как автомобиль прошел плановое техобслуживание, и удалить накопившиеся в памяти ошибки. Эта процедура необходима для того, чтобы узлы и агрегаты после ремонта функционировали в точном соответствии с заводскими параметрами.

Полный спектр ТО с использование компьютерной диагностики для иномарок, в том числе и бронированных автомобилей, предлагает своим клиентам автосервис на Пресне «Кентурион». Здесь можно произвести ремонт двигателя любой степени сложности.