За свою многолетнюю историю существования, компания Volkswagen нуждалась в революционной модели в своих рядах, которой ей постоянно не хватало. Да, немецкий концерн до недавнего времени, имел автомобили на самый разный вкус – спортивные, представительские, повседневные, грузовые, но теперь есть еще и внедорожник. Впервые внедорожник Туарег поступил в массовое производство в далеком 2002-м году, и не смотря на свой агрессивный и модный вид, предназначался исключительно для бездорожья, ведь нижние формы его кузова, а также большой клиренс были ярким тому подтверждением. Но со временем, автомобиль прижился и стал использоваться не по назначению, ведь несмотря на его мощи и проходимость, люди стали использовать его в качестве городского автомобиля.
Мнения, что Туарег является исключительно внедорожником и мощной, рабочей силой, руководство Фольксваген придерживалось на протяжении многих лет, но осознавая то, что в линейке не хватает собственного городского паркетника, не давало покоя дизайнерам. В то время, как конкуренты BMW,Audi, Mercedes, Opel уже активно продавали кроссоверы, Фольксваген не спеша вводил усовершенствования для Туарега, но в 2007-м году они не выдержали и выпустили полноценный паркетник, под названием Тигуан. Следствием такого решения, у производителя изменились планы касательно Туарега и в 2009-м они предварительно выпускают достаточно большой джип, с гордым названием Амарок, который предназначается для перевозки крупных грузов, а по своей структуре очень напоминает большой Форд Ренджер. 
Обновления не заставили себя долго ждать, и летом 2010-го года, в Женеве был представлен абсолютно новый volkswagen touareg, который получил очень существенные изменения. На первый взгляд, его уже нельзя было назвать крупным внедорожником, ведь несмотря на то, что габариты автомобиля ни капли не изменились, он стал более компактным и элегантным, что вне сомнений придало ему репутацию автомобиля бизнес-класса. Стоит отметить, что выполнен новый Туарег в соответствии всему, своему модельному ряду, ведь между ним и другими автомобилями, есть достаточно много схожести. Но не смотря на это, он остается самым мощным автомобилем Фольксваген, имея под капотом 4.2 литровый бензиновый двигатель, мощностью 370 лошадиных сил. Напомним, не так давно, туарег побил мировой рекорд среди автомобилей своего класса, сумев без труда тронуть с места большой, груженный самолет Боинг 737, что прибавляет ему достаточно большой плюс и предпочтения.