Со слов специалистов концерна, новая модификация Polo в кузове седан для России была спроектирована практическим с нуля, учетом особенностей и потребностей нашего автолюбителя.

Со слов специалистов концерна, новая модификация Polo в кузове седан для России была  спроектирована практическим с нуля, учетом особенностей и потребностей нашего автолюбителя.

Обрусевший Volkswagen Polo Sedan получил чрезвычайно привлекательный и интересный дизайн. Более того,  он со всех сторон смотрится куда более эффектно, чем ближайшие конкуренты Logan и Kalina. Кроме того, детище концерна VW получилось заметно крупнее, приблизившись к бестселлеру Ford Focus. Передняя часть Поло очень симпатичная, благодаря граненым фарам, стройным пропорциям и классическим знакомым логотипом, расположившимся на решетке радиатора.

Салон седана Поло является превосходным образцом рационального немецкого подхода к организации пространством. Несмотря на довольно небольшие габариты автомобиля, в нем могут с комфортом разместиться даже пять человек. Не менее потрясающими являются и «багажные» параметры «народного» немца, позволяющие захватить с собой все, что нужно для активного отдыха: пару сноубордов или лыж, экипировку и даже сумку с продуктами. По данным характеристикам  Polo обошел даже главного конкурента от концерна Renault Logan. Немец даже в самой бюджетной комплектации обладае механизмами для складывания задних спинок сидений.

В целом, дизайн салона находится на приемлимо-бюджетном уровне: жесткий, но качественный пластик,  простые, но эргономичные передние сиденья, рулевая колонка с необходимыми элементами регулировки и довольно привлекательная панель управления. В общем, приобретая Поло по цене, находящейся на среднем уровне, автолюбитель получает вполне комфортную городскую машину.

 «Народный» автомобиль, выпускаемый в России имеет только бензиновый мотор объем которого равен 1,6 литра, а максимальная мощность 105 лошадиных сил. Эти характеристики позволяют машине вести себя довольно резво в городе и за его пределами. Поло седан может быть оснащен  5-ти ступенчатой МКПП или 6-ти  ступенчатой АКПП. Расход топлива находится в разумных пределах: от 8,8 литров на 100 км (механический) до  9,9 литров с «автоматом».

Еще одним достоинством машины является потрясающий комфорт в управлении: он весьма адекватно и быстро реагирует на движения руля  и легко предсказуем в поворотах.  При этом подвеска достойно гасит небольшие неровности.

Более подробную информацию о характеристиках и ценах Фольксваген Поло седан можно получить на сайте Инком-Авто.