Коммунальное хозяйство последние годы активно развивается. Как следствие, расширяется парк обслуживающей территории техники. Подметальный трактор – представитель этого типа машин и, пожалуй, один из самых основных помощников «коммунальщиков».

Сама конструкция машины представляет собой безрельсовое (колесное) транспортное средство, которое получило самое широкое применение во многих сферах жизни: ими пользуются и владельцы частных домов, и фермеры, и строители, и организации, занимающиеся благоустройством территорий. Это популярности способствует возможность оборудовать машину навесным оборудованием сельскохозяйственного, строительного, промышленного назначения.

Таким образом, приобретаемый коммунальными службами трактор для уборки территории представляет собой многофункциональное, практическое универсальное устройство. Это весьма выгодно и экономически целесообразно. Приобретая всего одну единицу техники можно выполнять круглогодичные работы по благоустройству: покосить и посеять газонную траву, убрать снег, мусор, листья, пыль; проводить культивацию земель (рыхление, выравнивание), загружать песок, землю и прочие работы. Вполне объясним высокий интерес потребителей к навесному оборудованию.

Коммунальная техника, цена которой составляет немалый бюджет, может «примерить» на себя до двухсот видов «навески». Самыми популярными стали: щетки для уборки территорий, тележки, фрезы газонокосильные, подметалки, разбрасыватели песка.

Выбирая технику, надо знать о том, что существуют модели, у которых ведущие два или все четыре колеса. Какого типа будет трансмиссия вашего подметального трактора зависит от рельефа обслуживаемой территории.  Понятно, что машины типа «4х4» (полноприводные) будут стоить дороже.

Двигатели тракторов – бензиновые и мощные дизельные. Последние традиционно стоят дороже машин, работающих на бензине. При этом они славятся высокой надежностью и долговечностью. Отличным представляется вариант техники с дизель-двигателем системы водного охлаждения. Следует помнить о непреложном правиле: чем мощнее мотор машины, тем больше «навески» он способен «освоить». Щетки традиционно навешивают спереди машины. В движение приводится через ВОМ (вал отбора мощности).

Такой мировой производитель как Gianni Ferrari (Италия) представляет большой ассортимент насадок. Они могут быть кистевыми, вращающимися во встречном направлении подметальными головками (+функция сбора мусора), также оснащаются вакуумным шлангом для спецработ в труднодоступных местах.

Коммунальная техника, трактора, в первую очередь, могут различаться между собой по типу трансмиссии. Многие производители перешли полностью на гидростатику, которая работает по принципу коробки-автомата с раздельными педалями переднего и заднего движения (чем сильнее на нее нажимаешь, тем скорее едешь).