Сейчас часто звучит слово иностранного происхождения «тюнинг» Тойота и других марок. В английском языке это слово означает настройку или регулировку. А для современных владельцев автомобилей под определение тюнинга зачастую подразумевается всего лишь накладки на кузов из пластмассы или тонировка стекол автомобиля.

На самом же деле все гораздо серьезнее, ведь тюнинг в первую очередь – это изменение в составе двигателя, а также других системах автомобиля. Затюнинговать автомобиль – значит, придать ему индивидуальность. Владелец такого транспортного средства может быть уверен, что его машинка особенная, и нет такой другой.

Тюнинг – это настоящее искусство перевоплощения автомобиля. Начинается все с внешней отделки автомобиля. Это могут быть как обычные наклейки на стекла или кузов, так и тонировка стекол, навески из пластика, хромирование и т.д. Никакого вреда такие действия не принесут, если конечно делать все это с умом.

Так, например, гоночному автомобилю не помешает спойлер, благодаря которому улучшится прижим к дороге. Не повредят и лишние воздухозаборники. А вот для классических моделей автомобилей такой тюнинг може разве что придать эксклюзивности. Но могут последовать изменения в агрегатах и узлах автомобиля. В таком случае уже не стоит полагаться на свои прихоти. Необходим практический расчет.

Самым популярным тюнингом такого уровня является усовершенствование классических моделей до спортивных. Укорачиваются пружины, амортизаторы делаются более жесткими. Это круто по мнению автовладельцев, но конструкторы автомобилей предупреждают, что самыми безопасными последствиями такого тюнинга будет разбитое днище автомобиля, так как нарушается геометрия подвески, а значит, ухудшается ее управление.

Поэтому оптимальным вариантом для совершения таких манипуляций с автомобилем лучше обратиться за помощью к профессионалам.