У современной мототехники в конструкции используется большое количество деталей, в том числе и изготовленных из высокопрочного пластика.

У современной мототехники в конструкции используется большое количество деталей, в том числе и изготовленных из высокопрочного пластика. Самые заметные детали относятся к обвесу: боковины, плуги, передние обтекатели, крылья. Именно они и являются так называемым «мотопластиком», который выполняет довольно значительную эстетическую и функциональную роль.

В первую очередь, следует заметить, что благодаря использованию различных элементов, входящих в эту группу мотоциклетных деталей, удаётся добиться высоких аэродинамических характеристик транспортных средств данного вида. Помимо обеспечения внешней эстетики и придания необходимых аэродинамических свойств, некоторые детали служат в качестве достаточно эффективной защиты важных агрегатов и узлов от возможности механических повреждений, которые могут быть получены в результате ударов камней, которые вылетают из под колёс мотоцикла, столкновений, падений и т.п.

Внешний же вид мотоциклов, продаваемых крупнейшими мировыми изготовителями, в очень большой степени определён мотопластиком, являющимся очень важным элементом дизайна.

Из чего производят мотопластик?

Для производства качественных частей обвеса для мотоциклов применяют только АБС-пластик, который является термопластической ударопрочной технической смолой. Отдельные сторонние производители изготавливают элементы обвеса из первично-произведённого пластика или даже из пластика вторичной переработки, но изделия такого рода отличает низкая прочность и малый срок службы.

Мотопластик АБС производится с использованием технологий инжекционного и компрессионного формования. Первая технология представляет собой достаточно дорогой и высокоточный процесс, с применением автоматизации, а второй процесс достаточно недорог и прост.