В процессе технического обслуживания автомобилей нередко приходится менять масло в автоматических коробках передач. Для такой задачи всегда должно быть и специальное оборудование, о котором мы сейчас и расскажем.

В процессе технического обслуживания автомобилей нередко приходится менять масло в автоматических коробках передач. Для такой задачи всегда должно быть и специальное оборудование, о котором мы сейчас и расскажем.

Начнем, пожалуй, с Импакт - 2010. Это установка для полной замены жидкости в автоматических коробках переключения передач. Главная особенность Импакт 2010 – это поддержание уровня масла на оптимальном уровне в АКПП процессе замены. При этом направление потока масла можно скорректировать в автоматическом режиме, благо аппарат это позволяет.

Автоматика также проконтролирует уровень масла в коробке передач, давление и уровень жидкости, сопоставит с данными об уровне емкости с заправляемой жидкостью, а также определит температуру жидкости на выходе. Если же заправляемой жидкости будет не хватать, то имеется также возможность заправки из внешней емкости. Замена жидкости ведется в пропорции один к одному, в прямом смысле, ни капли мимо. Кстати, объем под старую и под новую жидкость – 22 литра.
Возможность визуального контроля за самим процессом замены тех. жидкостей порадует любого мастера. Этим Импакт - 2010 отличается в лучшую сторону от некоторых других подобных моделей. Ну а когда процесс замены жидкостей окончен, система переключит все в замкнутый цикл.
Установка не сильно большая, весит всего 75 килограмм, а габариты 535 х 510 х 1100 мм. Работает Импакт – 2010 от стандартных 220В.

Другая интересная модель – установка для замены технических дидкостей и промывки АКПП SL-045M. Ипакт – 2010 и SL-045M находятся в одинаковых ценовых категориях, что и делает их сравнение весьма интересным. Промывку АКПП SL-045M  делает методом вытеснения, правда нужны специальные жидкости определенных марок.

SL-45M работает в автоматическом режиме, подготовить установку к работе очень просто – нужно подключить устройство к АКПП автомобиля, залить в емкость необходимый объем трансмиссионной жидкости и прибор самостоятельно все заменит. Автоматика следит за безопасностью всего процесса, не допуская каких-либо повреждений АКПП (имеется функции «долив» и «откачка»).  Подходит SL-045M для обслуживания практически всех марок и моделей авто. Кстати, Импакт-2010 также подойдет для любых автомобилей.

Вес SL-045M  несколько ниже, чем у Импакт-2010: 55 кг против 75 кг. Резервуар тоже скромнее: всего 20 литров. Подключается SL-045M к аккумулятору автомобиля и требует 12 В напряжения (кстати, есть защита от неправильного подключения к аккумулятору).

Какая модель лучше? Победителя выбрать явно непросто, обе модели хороши. Думаем, что каждая из них найдет своего покупателя. Рассказав об этих двух замечательных моделях, мы надеемся, что помогли Вам определиться с выбором. Ведь оборудование для замены технических жидкостей должно быть в каждом автосервисе.