2-е место они заняли, финишировав с порванным ШРУСом, отказавшим передним мостом и сломанной задней полуосью

Месяц назад слобожанин Александр Лопаткин победил на трофи-рейде «Измерение 4 х 4» в Марий Эл. И вот ещё одна награда, теперь с «Таёжного ручья» – традиционных соревнований для любителей езды по бездорожью, которые нынче проводились в Кировской области уже 10-й раз.

«Таёжный ручей - 2013» проходил 12 октября в окрестностях посёлка Мирный (Оричевский район). Стартовали более 60-и экипажей: кроме энтузиастов из Кировской области, было много наших соседей по Приволжскому федеральному округу.
Смотрите сами, какими были прошедшие состязания для экипажа Александра Лопаткина:

– В этот раз нам не удалось пройти трассу без серьёзных поломок. Где-то километров за 20 до финиша, при форсировании очередной речки, порвало ШРУС и отказал передний мост. Казалось бы, не смертельно, можно ехать на заднем, но и на нём буквально тут же сломалась полуось, в итоге у машины осталось рабочим только одно колесо.

Так и пришлось, «ковыляя во мгле», добираться до финиша. Слишком много на этом потеряли, и заняли в итоге 2-е место. Кстати, «бронзу» в нашем классе тоже завоевали земляки-слобожане – экипаж М. Корешкова. А ещё один участник из Слободского получил приз «За волю к победе» – это И. Сумароков, в чей экипаж входили Л. Комкин и Д. Кашин.
– Такие поломки означают, что маршрут был очень сложным?

– Все машины перед стартом разбиваются по своим номинациям, и у каждой своя по сложности трасса. В классе «Спорт», где мы выступаем, организаторы постарались сделать её наиболее сложной. Очень экстремальной я бы эту трассу не назвал, но болотной грязи многим нахлебаться пришлось.

Перед стартом экипажи получают «легенду» трассы (в этот раз точки были забиты на GPS), и штурманы прокладывают свой маршрут. Можно выбрать более лёгкий путь, но тогда и набранные на точках баллы будут «весить» совсем немного. Есть и другой путь, с более «дорогими» точками, – но и риск засесть в грязь по уши там тоже в разы выше.

На финише, который был запланирован около полуночи, мы недосчитались нескольких экипажей: эвакуатор оказался не в состоянии всех вытащить и, по-моему, четырём или пяти машинам пришлось ночевать в лесу – с пробитыми колёсами и другими серьёзными поломками.

Но в беде здесь никого не бросают – на следующий день все оставшиеся машины уже были на «поляне».

ШТРИХИ

* Впервые Александр сел за руль УАЗа ещё подростком (под присмотром отца). Юношей окончил школу ДОСААФ и на срочной службе почти все два года водил командирский УАЗик в подразделении МЧС г. Хабаровска.

* В «Таёжном ручье» он участвует шестой год подряд, и все эти годы с одним составом экипажа, что немаловажно на таких соревнованиях. В роли штурманов выступают его друзья Михаил Душкин и Дмитрий Гущин.

* 1-е место в Марий Эл и «серебро» из Мирного стали для Александра своеобразным подарком к 30-летию, которое он отмечает на днях.

Также перед круглой датой ему вручена Благодарность главы города Слободского с формулировкой «За высокие результаты в соревнованиях по трофи-рейдам, личный вклад в развитие физкультуры и спорта в городе Слободском».

Подготовка текста, фото – Виктор Хардин